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神奇的车联网时代:LED灯实现车辆间的沟通

时间:2021-07-03 04:17
本文摘要:技术工程师依然在要想方法让司机更加智能化、更加安全系数。因此她们明确指出了各种各样计划方案:激光器、雷达探测、超音波、点到点WiFi、高級图像识别技术技术性等。 但这种计划方案十分的简易,并且运用于一起十分划算。但也许解决方法很比较简单,要是再作车里安裝LED灯就好了。 Intel的学者RichardRoberts强调,根据LED接到的红外感应能够打造一个便宜的车联网平台,汽车原本就具有头灯、后尾灯,因此 要是把这个体制引入新的系统,就可以组成车子间沟通交流。

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技术工程师依然在要想方法让司机更加智能化、更加安全系数。因此她们明确指出了各种各样计划方案:激光器、雷达探测、超音波、点到点WiFi、高級图像识别技术技术性等。

但这种计划方案十分的简易,并且运用于一起十分划算。但也许解决方法很比较简单,要是再作车里安裝LED灯就好了。  Intel的学者RichardRoberts强调,根据LED接到的红外感应能够打造一个便宜的车联网平台,汽车原本就具有头灯、后尾灯,因此 要是把这个体制引入新的系统,就可以组成车子间沟通交流。

  该系统称之为红外感应通信(VLC),Intel从2008年刚开始科学研究这一新项目,但它依然正处在主次影响力,Roberts期待能够将这一关键技术于到车联网平台的定义里。VLC系统能够让大灯闪光,闪光的頻率和传输的讯息涉及到,汽车能够根据识别这一頻率,对别的车子表述讯息。  这一闪光的頻率很短,人的眼睛是看不出的,但设备能够识别。

讯息能够覆盖范围交通条件、精准定位、否不容易再次出现碰撞等,这种讯息乃至能够运用于在无人驾驶系统之中。  此外,这种讯息能够在车子间传输,因此 车子间能够共享这种讯息,而且根据一般的监控摄像头就可以猎捕闪光。多加感应器显而易见不容易让该系统更加智能化,但VLC的特性就取决于不务必哪些特别是在的硬件配置抵制。

  雷达探测和激光器是现阶段比较技术设备的沟通交流技术性,它能够让车辆自身感观周边状况,可是成本费也十分低,尤其是将感应器改装在汽车內部。这一计划方案尽管必须解决困难,可是覆盖率至少要超出10%才可以有确立实际效果。VLC的计划方案更非常容易搭建,而且能够马上普及化。

  此外,即便 很多车辆都配有了雷达探测,那一定会造成很多信号噪声,红外感应就没这一烦恼,因为它只对周边的车辆传输讯息。  但VLC也是有缺陷。最先闪光的光务必必须必需传送到监控摄像头,假如车辆转弯、或是侧面经行,那麼信号有可能就不容易丢失。

第二点便是太阳,大白天的情况下不开车灯,即使還是闪光了,太阳有可能也不会挡住闪光。第三便是恶劣天气,大雾天气、下雪,都有可能让系统超温。  小编在采访开车护卫的情况下,也谈及了輔助司机夜里解决方法的难题,VLC有可能便是回答。

夜里的故障率比较低,假如能解决困难气温的危害,那麼VLC将不容易是一个非常好的系统。至少它能够让便宜的车,看起来智能化。


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